ぱーこシティ

15:53

今日の一句
祭り盛り上がりやがて線香花火　浮浪雀












私は昨年同様片付けて最後に撤収するつもりでいた。明るくなったらすぐに出発して渋滞を避けたいというＫＨＴ氏の車に同乗して駅まで送ってもらおうと思っていたＯＫＭＴ氏が、それなら自分が運転するから早く帰ろう、と言い出した。そして私に一緒に帰ろう、その方がお互い面倒が少ない、と提案する。それで私もまったく考えていなかったが、流れで帰ることになる。

それで帰りはかれの運転する車で荻窪まで来た。現地発240荻窪着440の正味２時間。同じ道のりが来た時は7時間かかった。それで渋滞を嫌って深夜に出発したのだ。三宅の闘う男KATFRNT所有の日産車で運転手にとっては初乗りとなる。その運転がさすがにプロ、道路のラインきれいに沿ってなめらかにすすむ。速度も法定速度を遵守してあやういところが丸でない。異様なやせ方を指摘されているOKMT氏であるが、運転にはまったく影響ない。

「友達を乗せていても営業モードに自然と入ってしまう」とのことだった。後ろに乗っていて、話しているとき、返事がない。こちらは友人同士の会話をしていて当然彼が応えるだろうと思っていると、だまって運転に集中している。私はかれの耳が悪くなったのかもしれないと心配したが、客の会話には立ち入らないモードになっていたのだ。

運転のプロの言うことはなかなか面白かった。
「日産の車とトヨタの車はブレーキの効き方が違う。日産は踏んだとおりに効く。トヨタはブレーキに足をかけただけでそれを感知して自動的にかかる。だからトヨタ車に慣れていると日産車では意識してブレーキをかけないと危ない」
「最近の営業車では70万キロは走る。経費節約で走れるだけ車を使う。もちろん車の性能があがったこともある]
ちなみにこの日産車は70k走った新中古で15年前に買って6万ｋほど走ったものである」
「最近のお客さんはナビの乗ってない車には乗らない傾向がある。自分で近道を走るときはお客さんにナビ通りに走らないで近道を行きます、と断らないと客がぼったくられるんじゃないかと不審がる。運転手を信用していない」
「早く行ってくださいという客の場合、可能な限りやってみますがそうでなかった場合はご容赦ください、と初めから断っておかないといけない。成田まで１時間でやってくれ、などと言う客の場合は特に気をつけないといけない。若い女性のお客さんなどに多い」
「東京から名古屋まで行くと24,5万になる。ガソリン満タンでも静岡まで行って戻ってこられる位なので、静岡で乗り換えるというのが普通。会社でも遠距離は勧めない」「会社からやめて暮れと言われるかドクターストップになるかだな」などと見事なハンドルさばきで平然という。自分でもわかっているんだ、と思って私は何も言わなかった。
タクシー運転手の定年は75歳。個人タクシーで規制前の認可だった場合、無制限らしい。「２種免許を取るときは実施で３箇所間違えたが、検査官から指摘される前に自分から、あすこの寄りが足りなかったですね、などと言うと、自分でわかっているんならいい、と合格した」などいう現場の蘊蓄話に興味の尽きることがない。

しかし事件はこの後起こった。荻窪で改札を通ろうとした私の定期券が見当たらない。SUICAに印刷したカードがない。OKMT氏はそのまま改札を通り帰路についた。改札前でウエストバッグから背中のリュックをすべて見たが見当たらない。来た時はSUICAで来た。その後使用していない。帰りの海老名のサービスエリアで自販機でコーヒーを買うとき使おうとして、結局コイン買った。その時出したのか？どこで無くしたかわからない。別荘に落ちているかも知れない。それだともう間に合わない。

あきらめて券売機で吉祥寺まで発券する。これは初めての経験だ。最近きっぷを買ったことがないことに気がついた。なんどもボタンを押さなければ隣の駅までの切符を買えなかった。いつもはSUICAを使っていたから。

吉祥寺で朝からやっている店を探したが、適当なところがない。歩いて帰宅することになる。

帰宅後食事して、これを書いて少し寝る。やれやれだ。無くした定期券にはJCBのカードが付いている。SUICAの残額4,000円程度。定期もあと3ヵ月分残っている。さらに駐輪場のプリペイドカードが一緒のパスケースに入っている。ま、しかしこれは金を使えば済む話だ。使用停止の手続きはして置いた方がいいだろう。仕方がない。これは無くしたカードケースをそろそろ変えなさいということか。

夕方になるまでクーラーの効いた室内にいて、夕方買い物と食事に行った。妻は「いないときは間が持たなかった。先に死なれると一人になってしまうので、やっぱり私が先に死ぬ」と言った。