ぱーこシティ

ちらほら

今日の一句
地虫出づ南へ向かう海賊船　浮浪雀

歯医者の前に月に１本の原稿
月末締め切りなので手を付けないとまずい。
余裕だと思っているとすぐに来るのが締め切り

歯医者
切開して縫ったので
抗生物質とか痛み止めとかうがい薬とか
いろいろ事後処理が面倒。
もちろん麻酔が切れるまでは
痛くない替わりにマヒ房である。

それでなんとか保護者面談に間にあった．
45分ぐらいやって
やっと昼食になる。
もちろん玄米おにぎり２個
少しの野菜とミソもあるよ。

それから指導要録にかかる。
記録を写して行く単純作業
少し作文しないと行けないけど
この作業は機械化してほしいな

途中退職書類をかいたり
養殖関連打ち合わせがあったり
来年度雑務があったりした。

今日はバスケット部の卒業試合
なので職員室にはだれもいない。
+1.8撤収

轟沈必至

ネットから
“「人生には正解がある」って考え方をしている人は、その考えを捨てない限り無力感から抜け出せない。”

一面の真理ってやつだね。
そうも言えるけど、それが全てじゃない．
そもそもすべて、って正解の側にある考え方だ

水ゆるむ

今日の一句
さくらさいたららくさ　浮浪雀

年度末業務あれこれ

ネット関連引き継ぎとかねて
アカウント作成
新年度からの名簿を極秘入手
パスワ―ドをサイトで自動作成
始めての業務だが、新人（すでに１年経っているからすぐに旧人になるが）
の強力な協力を得て、滞りなく行う。

指導要録作成
これも準備の資料を集めるだけで時間となる．

出席不足生徒対応２日目
１時間４０分やった。

それから、指導要録にかかるが
途中連絡調整などあって、３割程度しか終わらない．
この年度末は、なにかと疲れてミスが多くなって来たので
定時撤収。

帰宅後ダブルブッキング発覚
職場に電話して必要な情報を得てなんとか回避する。
事前にわかったから対応できたが，
その時まで忘れていれば，私もK氏の境地になれるところだった。

フロメシネルで轟沈

ネットから
“絶対的な善と完全な悪が存在する、という考えは、おそらく人間の精神をかぎりなく荒廃させるだろう。自分が善であり、対立者が悪だとみなしたとき、そこには協調も思いやりも生まれない。自分を優越化し、相手を敗北させ支配しようとする欲望が正当化されるだけだ。

――ヤン・ウェンリー”　　　― 銀河英雄伝説格言集

善と悪とを相対化してみると、自分の行動規準を失うので
何をしていいかわからなくなり、限りなく無能に近づく。
よって、協調や思いやりとは無能の美徳ということになる。

例会2014

今日の一句
泉わく如く業務湧き出弥生尽　浮浪雀

週休なれどユーレイ出勤
カウンセラー引き継ぎ立ち会い
なかなか有意義だった

出席不足生徒登場
４０分ほど話

指導要録資料集め
出欠表
成績一覧表
係分担表
部活一覧表
その他

例外生徒の扱いについて教務部長と相談

シニアマネージャー業務
省略形で死に真似

しにまねがあらわれた
ゆうしゃのこうげき
しにまねはしんだふりをした
ゆうしゃのこうげき
しにまねはしんだふりをした
ゆうしゃのこうげき
かいしんのいちげき
しにまねはしんでしまった

しんでしまうとはなにごとだ

進路変更生徒登場
書類処理
なんとか片付けて
撤収

例会に間にあわないと思っていたら
１時間早かった
ドトールで天使降臨

なんだか天国が近いと思っていたら
業務過多だった

例会は１０名集まった
私はほとんど天国の住民だった

１０時過ぎ終了
なんとか当日中に帰宅できた。

ネットから
“精神科医は心を病んだ患者にしばしば「部屋を掃除しなさい」という実践的忠告をする。
「部屋を片付けると、頭の中も片付く」ことが経験的に知られているからである。
橋本治さんは先般、アートマネジメントの学生たちのためにインターンシップの心得をうかがったところ、「現場に入ったら、まずゴミを拾いなさい」と即答された。
「プロデューサーの仕事はゴミを拾うことです。全部が見えている人間にしかゴミは拾えないのだから」とさらに深遠な言葉を続けられたのである。
「お掃除をする人」はその非冒険的な相貌とはうらはらに、人類に課せられた「局地的に秩序を生成するためのエンドレスの努力」というシシフォス的劫罰の重要性を理解している人なのである。”
― ご飯を作り、お掃除をすることの英雄性 (内田樹の研究室)

この内田樹というひとは私とほぼ同年代で
大学も同じなので、どこかですれ違っていたかもしれない。
なかなか物の見方が近い感じがする。

富士急ハイランド

今日の一句
姿よし味わいなおよし花山椒　浮浪雀

２日目は絶叫マシン立ち並ぶ富士急ハイランド
観光旅行の常で集合時間を決めて自由解散
ギネスに挑戦、世界規模の絶叫マシンは
いすれも２時間待ち当然の混みようである。

だが私はそのどれにも乗れない事が判明した
年齢制限があるのだった。
まじすか
試しに55年ぶりになる回転ブランコに乗ってみる。
小学生の時、後楽園遊園地でこれと同じ物にのった記憶がある．
その時の浮遊感はまだしっかりとおぼえている。
まだまだいける。
そう思った。

なのに乗れない．
早く墓場へ行け、といわれているようなのだ。
職場から墓場へ、お前はお呼びでないよ
そう入り口にしつこく書いてある。
自分からそう言うのは構わないが、
世の中にそう言われるのは面白くない。
おれはまだ死んでない！
そう叫びたい

園内うろついて、いささかの感傷に浸る。

そのあとウオーターシュートに乗った。
これは年齢制限59歳までである。
楽勝

でもまあ、並ぶのが面倒なので
メリーゴーランドにする。
娘がまだ小さい頃、できたばかりのディズニーランドで乗った。
ぱあしゃん、おんまさん
泣ける

それからエヴァンゲリオンのアトラクションに行ったら
時間となった。

帰りのバスはヒッグス粒子のような天使が充満していた。

早く職場に着いたので、さっそく雑務
帰りの挨拶で同僚の方々は
お世話になりました、などと別れの挨拶をくれる。
廊下で立ち話程度の挨拶である。
それでも、普段と違ってはかなげな空気が重い。

そういえば旅行中もこの空気は感じた。
私の姿が相手にはよく見えないようなのだ．
私の言葉もむなしく相手を通り過ぎてしまう。
そんな感じがつきまとっていた。

おれはまだ死んでない！
胸の中で叫ぶ

LINEで挨拶文を送った。

てかり富士

今日の一句
春風の吹く頃歩く川縁に　浮浪雀

９年目の職員旅行は河口湖
平時の時間に朝礼をやって
時間通りバスに乗車。

今回は近場の河口湖富士の麓である．
忍野八海
２合目の聖母像は雪のため行けず。
早く着いた旅館で時間を埋める事になった。
これが恒例の高級旅館で、何の不便もない。

２人事情で参加できなくなった。
その分部屋が広く使えてよい事だった。

温泉に入って
豪華和食

新人挨拶
卒業生担任の挨拶
と来て、退職者の挨拶になる。

日曜日１日かけてなんとか仕上げた
「卒業のこころ」はまあ、好評価としておこう。
宴会場にもなる広間の壁に写したので発色が悪く残念だった。

作る側は、いろいろ細かく仕組んだつもりだが　
それが伝わる事は少ない。
表現というものの持つ宿命であろう。
えらそうだね。

その後、退職者の挨拶となる。
思いあまって卒倒しそう
まあ、淡々と３点を述べた。
１。数学の授業ができたこと
２。女子高の担任が持てたこと
３。カトリックミッションに触れたこと
いずれもこの職場に来なければ経験できないことだった。

そしてカラオケとなる。
持ち歌の「いちご白書をもういちど」

３次会は部屋飲み
１時半頃までなんとか起きていたが轟沈

この職場に来たおかげで
あちこち旅行できて、普段は行く事のない高級旅館に泊まることができた。

2006　伊豆城ヶ崎・熱海
2007　伊香保・榛名湖
2008　鎌倉（八景島パラダイス他）
2009　長野（善光寺・小諸）
2010　静岡（清水港・土肥金山）
2011　中止
2012　北信州（松代・小布施）
2013　会津若松・南相馬市
いずれも研修旅行でいわゆる観光とはひと味違って
名所旧跡、文学館、美術館などを見学した。
今年は職員旅行で観光の色合いが強かった。

１年間同じ職場で苦楽を共にした同僚との
慰安・親睦の意味合いもある。

なんとか

今日の一句
てふてふが今日は足場の昼下がり　浮浪雀

１日外へ出ないでスライドショー作り
予定の半分もいかない事が判明
なんとかそれらしいものを仕上げてみたが
時間が出来たらもう少し出来るはずだ。

何分始めての事ばかりで
時間ばかりす過ぎて行った。

明日から２日間研修旅行
これも最後かな．

ネットから（今日は長いです）
"事故が起きたのは2007年の鳥人間コンテスト人力プロペラ機部門だった。ここで鳥人間コンテストとは何か、から整理する。

鳥人間コンテストは、読売テレビ放送株式会社（以下、ytv）が制作するテレビ番組であり、その収録現場のことである。関西以外では日本テレビ（以下、NTV）系列の各局で放送されるが、NTVとytvは読売新聞グループの別会社であって、NTVはytvが制作した鳥人間コンテストをネットワークに配信するだけなので、ytvと取り違えてNTVを批判するのは誤りである。

収録のことをytvでは「鳥人間コンテスト選手権大会」と呼び、会場では「テレビ番組の制作を目的とした競技会」と周知している。従って鳥人間コンテストには、他のスポーツのような「テレビ局以外の主催者」が存在しない。プロ野球やJリーグなどのプロスポーツ、オリンピックなどのアマチュアスポーツはいずれも、大会主催者がテレビ局に放映権を販売しているわけだが、鳥人間コンテストは大会運営自体をytvが実施している。
これは鳥人間コンテストがバラエティ番組だからだ。鳥人間コンテストの前身は「びっくり日本新記録」で、40代以上の方は懐かしく思い出されるだろう。現在で言えばサスケなどに似た、視聴者参加型のチャレンジ番組である。「湖に飛び込む」から「飛行機で飛ぶ」になっても、番組の趣旨はバラエティ番組から変わっていない。だからテレビタレントもレポーターではなく参加者として出場するし、お笑い芸人が学生や応援団をいじって笑いを取るフォーマットが続いている。

参加チームはいずれも、自費で飛行機を作って持ち込んでいる。機体製作費や輸送費はもちろん、会場までの旅費やギャラも支払われない。その点でバラエティ番組の「芸人」とは異なり、あくまで視聴者参加番組の参加者である。参加者は「晴れ舞台を無料で用意してもらい、テレビに映ることができる」というメリットを享受し、ytvは「会場にかかる経費を負担すれば参加者が自分で来てくれる」という、相互に利益のある関係になっている。ただし、それが「対等な関係」と言えるかは議論の余地がある。
1機の人力飛行機を作るには、材料費だけでも100万円以上かかるだろう。工具や飛行試験の経費、出場のための旅費や輸送費を含めれば数百万円に達する。鳥人間コンテストの優勝賞金は100万円だから、賞金目当ての出場はあり得ない。

出場を希望する人は、3月頃までに出場申請書類をytvに送る。この時点で必要なのは三面図と説明資料であり、機体が完成している必要はない。選考結果が発表されるのは4月末頃だが、そのときに選考理由は明かされない。実際、前年の大会で中位の成績のチームでも落選することはよくあるし、番組を見てもわかるように「よく飛びそうなチーム」ばかりを選んでいるとも思えない。
なお、学生チームに芸能人やスポーツ選手が搭乗することがよくあるが、これは100%、ytv側から「番組側で用意するパイロットを乗せるという条件で出場を認める」という通知が来た場合である。学生達にとっては、入学以来鳥人間コンテストを目指してトレーニングを積んできたパイロットを見捨てろと言われているに等しいし、パイロットは「自分が乗れないなら出場するな」とも言えないので、苦渋の選択である。もちろん、パイロット変更を拒否すればチームの合格は取り消され、不合格チームのどこかに「パイロット変更を条件に出場しないか」という連絡が入るのだ。

このように、単純な「テレビで放映されるスポーツ大会」でも「芸人が体を張って楽しませるバラエティ番組」でもないのが鳥人間コンテストなのである。

■鳥人間でも異常な「離陸前に主翼折損」

2007年の鳥人間コンテストには九州工業大学の鳥人間サークル「KITCUTS」が出場し、パイロットとして川畑明菜さんが搭乗していた。この機体はプラットホーム上で滑走を始めると主翼が大きく上にたわみ、左主翼がほぼ中央部で折損。プラットホームから離れた機体はそのまま左に横転し、千切れた左主翼の破断箇所が水面に接触。このときの衝撃で川畑さんは振り落とされ、背中から湖面に突っ込んだ。
鳥人間コンテストを見たことがある人なら「離陸後に翼が折れるのはいつものことだろう」と思うだろう。しかしこのときの壊れ方は、鳥人間コンテスト経験者から見ても異様なものだ。この機体は「離陸前に翼が折れた」のだから。

離陸前の主翼に加わる力は、速度に応じた揚力（飛行機を持ち上げようとする力）だ。揚力は速度の2乗に比例して増加し、設計上の飛行速度に達すると、設計重量と釣り合う。プラットホームは下り傾斜が付いているため、先端に達する前後で飛行速度に達してまっすぐ水平飛行に入る。これが、正しく作られた人力飛行機の、プラットホームからの離陸だ。

揚力は飛行機を持ち上げる力だから、わかりやすいように風船の浮力に例えて説明してみよう。10kgfの浮力を持つ風船に、10kgfの力では切れない紐を付け、10kgのおもりを付けると、風船は上昇も下降もしない。これが飛行機が水平飛行しているのと同じ状態だ。飛行機の揚力は速度の2乗に比例するので、速度が遅いうちは飛行機は浮かばずに車輪で走るが、揚力が重力に釣り合うまで速度を上げると、飛行機は浮かぶ。

鳥人間コンテストでよく見られる主翼折損は、離陸後に起きている。ひとつめのパターンは、離陸の瞬間だ。それまで車輪に乗っていた荷重が全て主翼に掛かると、強度不足の機体では耐えきれずに折れてしまう。滑空機部門ではパイロットが自分の脚で走るため、飛び乗った瞬間に折れてしまうことがよくある。風船と紐に例えるなら、10kgfの風船に10kgのおもりを吊った瞬間に紐が切れるイメージだから、紐（機体構造）が弱すぎたことがわかる。

もうひとつは、急降下した機体を引き起こす時だ。離陸時に水平にバランスを取れなかった機体は急降下してしまう。これを引き起こそうとすると、機体重量以上の力がかかって主翼が折れてしまう。あるいは急降下時の速度増加に耐えられずに壊れることもある。これは、風船にガスを入れて浮力を12kgfに増やし、10kgのおもりを12kgfの力で引っ張り上げようとしたら紐が切れてしまったイメージだ。

しかし、この事故ではプラットホーム上での滑走中に折れている。プラットホーム先端へ向かって加速している最中だから、揚力はまだ設計値に達しておらず、主翼に加わっている荷重は設計値を下回っている。揚力が不足する分の重量は車輪に乗っているので、もし重量オーバーがあっても主翼には荷重はかかっていない。にもかかわらず、大きく上に反り返った主翼は、ぽっきりと折れている。これほど強度が低い機体が出場して飛ぼうとした例は、少なくとも近年は記憶にない。
風船に例えれば、風船の浮力が8kgfしかないのに、10kgf以上の張力に耐えるはずの紐が切れてしまったイメージだ。ちなみに一部で重量増が原因という説が出ているようだが、ここまでの説明で間違いだとわかるだろう。10kgで設計されていたおもりが実際は12kgあった場合でも、8kgfの風船を付ければ紐にかかる力は8kgfしかない。紐が10kgf以上の力に耐えられれば、この時点で切れるはずはない。

飛ばなくても、滑走するだけで壊れる人力飛行機。なぜそのようなものに人を乗せて飛ばしてしまったのだろうか。

■何の裁判なのか

この裁判が、誰に何を訴えた裁判なのかについても、整理しておこう。よく見掛ける誤解として「読売テレビに4305万円を支払うよう要求した」というものがあるが、これは間違っている。

この裁判の原告は負傷したパイロットである川畑明菜さんだが、被告はytvだけではない。訴状にある被告は以下の通りである。

松本憲典氏、古賀俊之氏、稲田安浩氏、菅原賢尚氏、佐藤喬也氏。この５氏は当時、九工大KITCUTSのリーダーや設計者を務めていた元学生である。５氏は同じ代理人（弁護士）がまとめて同じ書面で答弁しているため、今後はまとめて「チーム側」と表記する。

平木講儒氏、国立大学法人九州工業大学。平木氏は当時（現在も）のKITCUTS顧問である。平木氏と九工大は、同じ代理人（弁護士）がまとめて同じ書面で答弁しているため、今後は「九工大・平木氏」と表記する。

そしてytv。

この３つのグループが被告であって、訴えは「被告が連帯して」支払うこと、である。つまり「責任はチームにあるのではないか」という疑問に対しては「チームも訴えられている」と言えるし、どの被告がいくら払うかの比率は裁判で決まる。
また、4305万円というのは、障害の程度に応じて自動的に算出される損害額であって、この金額をまるごと支払うということではない。もし、パイロットの自己責任が99.7%、チーム側と九工大・平木氏とytvの責任がそれぞれ0.1%という判決であれば、各者の支払額は4万円ずつである。つまり、この裁判で争われているのは「パイロットに責任はないか」ではなく「パイロット以外に責任はないか」なのである。

それでも、事故の責任はチーム側にあってytvにはないのではないか、という疑問もあるだろう。
被告の主張の要点を要約すると、こうなる。チーム側は「安全確認の義務はytvにあり、我々にはない」である。ytvは「安全確認の義務はチーム側にあり、我々にはない」である。つまり、1つの裁判で「責任はチーム側にあるのか、ytvにあるのか」を争うにはytvを訴えるしかなかった、と川畑さんは言った。私は「いや、ytvには証人として、チームの責任を証明する証拠を出してもらえば良かったのではないか」と聞いたことがある。しかし、ytvは証人を引き受けるのを拒否したうえ、チーム側に対する指導なども断ったため、責任があると判断したということだった。"

話におかしなところはない。

恒例のbirthday cake

今日の一句
鬼太郎がサルサ踊って春の寺　浮浪雀

まずは飲み屋に忘れたカメラゲット
ありがとうございます．

書類関連業務
ついで案件４者面談
書類作成業務に移る

なんとかこなして
保護者電話対応
次々来るなあ．

中学卒業生が高校を卒業したとの報告に来た。
やっと指導要録にかかるが、
恒例の例会時間となる．

例会はこれまた２時間遅れて始まった。
それでもなんとか恒例のケーキ攻撃を終えて
大江戸線に乗ったが、
乗換駅が遠い。

通り過ぎたと思って戻るとまた通り過ぎていた。

帰宅後轟沈

ネットから
"みんな違ってみんなどうでもいい"
ある意味最強。